Boskoop – Amsterdam – 25 nm – 20 tim

Boskoop-Amsterdam-8Vaknade lite före sju av åskknallar och blixtar samt av en pråm som gick förbi oss och gjorde lite svall och brum i vattnet. Upp o hoppa och i väg 7.30 i ösregnet mot Amsterdam, vi får se om vi hinner idag, är lite svårt att beräkna med tanke på väntetid. Nu är vi på lite mindre leder med boende endast ett kliv från vattnet och med fantastiska tomter och trädgårdar, vackra byggnader och med båten liggandes invid som vi har bilen. Mycket regn hela förmiddagen med det utlovas uppklarnande mitt på dagen. Anlände till Nieuwe Meersluis ca kl 14.00 med sol på himlen och anropade brovakten på VHF som svarade lite otydligt på holländska som vi tolkade som 15 min eller 50 min – ok vi snabbar oss att äta lunch – det här går ju bra. Inget hände på två timmar och vi anropade vakten igen – ”efter kl 24.00” fick vi till svar – shit – om 8-9 tim!? Hela dagens planering kraschade. Det var i alla fall sol. Vi slöade, åt, sov, promenerade och trivdes så dessa timmar gick. Amsterdam-Lelystad 010Amsterdam-Lelystad 012Vi började nu förstå att vi var på väg att gå i den nattliga konvojen som vi läst om, in i centrala Amsterdam mitt i natten. När det väl var dags hade det samlats ca 15 båtar där vi legat förtöjda sedan 14.00. Det är svårt att ta till sig info som bara finns på holländska. Någon borde översätta litteraturen till engelska. ”Staande Mastroute” är ju faktiskt en känd rutt i seglarvärlden. Även info på VHF kommer på holländska trots att vi kallar och frågar på engelska, man får be dem särskilt att repetera på engelska. Hur som hellst så startade konvojen 01.15.
Häftigt med ca 15 båtar som knölar in sig i en sluss, som kör igenom öppnade broar, som strävar efter att inte köra på varandra men ändå åka raskt igenom broöppningarna. 9 broar och en sluss – klart – tilläggning vid kaj mitt i staden 03.30, te/macka och gonatt.

Amsterdam – Lelystad 26 mn 5,5 tim

IMG_3904[1]IMG_0042Vi sov till ca 10 och gick sedan ut i regnet för att titta på staden och köpa några ostar och övrig mat.Vi lämnade Amsterdam utan några större upplevelser för att segla ut på en av de stora sjöarna som man har skapat genom att bygga – med bil – farbara vallar/överfarter som går rakt över sjön och bildar därmed insjöar av sötvatten, skyddat från Nordsjön och som vattenreglerar landet som ligger under havsnivån till stora delar. Det blev en eftermiddag med härlig segling ca 5.5-6 s/m akterlig vind. Klubbhamnen Lelystad tillhandahöll bra faciliteter och god service. De hissade en svensk gästflagga, trevligt. Vi promenerade för att titta på gamla skepp som låg utmed kajen och en mycket speciell arkitektur är uppbyggd här, detta ska jag ”googla” om senare, en mycket annorlunda plats.

Lelystad – Sneekerhof 34 nm 10 tim

IMG_3922IMG_3925IMG_3927Tunga regnskyar fick passera innan vi gav oss iväg. Startade ca 12.00 och det blev en bra seglats över Ijsselmeer – den nordliga av de två invallade sjöarna i norra Holland – läns i ca10 s/m. Vi planerade Lemmer som mål men ändrade oss eftersom det hade pinnat på så bra så vi fortsatte en bit in i kanalerna efter sjön. vi stannade i Sneekerhof som är en liten gästhamn med familjär stämning.
Vi promenerade och tittade på omgivningen och förundrades över hur man sköter problemet med vattennivån med små kanaler och slussar genom hela landskapet.

Sneekerhof – Leeuwarden 17 nm 3,5 tim

IMG_3981IMG_3972IMG_3951Fortsatt färd genom landskapet på små kanaler, inga möten med stora pråmar här inte. Kossor, får och dofter därifrån, varvas med vackra trädgårdar och öppna landskap. Tittar man över landet ser man plötsligt segel fara över hagarna, det är kanaler överallt och det ser ut som om båtar seglar på land.
Tittar man från sidan neråt så går stora vägar med biltrafik under kanalerna, idel annorlunda upplevelser.
När vi passerade sista bron till Leeuwarden kom träskon ut på ett mestspö och man fick lägga i några euro. Vi var inte beredda men jag hoppade ner i båten och fick upp en näve mynt och allt var frid och fröjd och vi fick passera. Staden är som många andra här – kringgärdade av kanaler och det ligger fantastiskt fina gamla renoverade pråmar som man bor i och mycket gästbåtar.
Promenaden i staden berättar att det är stängt överallt på söndagar, endast tågstationen lever med fik och enkla rätter att äta. Vi hittade dock en pizzeria att mätta oss på. Barometern visar nu på stabilare och varmare väder – vi hoppas att det stämmer.

Leeuwarden – Zoutkamp 28 nm 7,5 tim

100Ösregn och åska/blixt under natten, det gör ju inget när man ligger tryggt. Sol och blå himmel när vi vaknade. Jag börjar dagen med kortbyxor och linne, byter snabbt till långbyxor och fleecetröja. Mina solglasögon har jag mest använt denna sommar för att hålla i ordning på håret, det som är mest använt från min packning är sjöstället – mot vind och vatten.
Transport på slingrande små kanaler idag också, grundkänning här och där men vi hissar upp kölen och kör vidare som om inget har hänt. Det är mest dy och lera på bottnarna så ingen skada skedd. Framåt eftermiddagen närmar vi oss Lauwersmeer där Nordsjön är nära och det blåser en frisk sydvästlig vind så vi kan segla med genuan ett tag. Vi är på nordligaste platsen i Holland denna resa och vi viker nu av mer sydost. Natthamnen blir i Zoutkamp, en liten by med bra faciliteter. Anders körde så fint i sidvind och i trång hamn att vi slank in som en smörklick mellan två båtar, upp med sittbrunnskapellet och det har regnat sedan dess, mycket. IMG_3961Vi behövde få Bernts flygbiljett utskriven så jag lade filen på ett USB och tog med till hamnkontoret och frågade om hjälp. Nja, de hade en vän som bodde i huset bredvid nästa hus och kanske de kunde hjälpa oss. Vännen hade tyvärr slut på svart färg men försökte med blå, det gick dock inte, men… hon kände en annan vän som bodde i nästa hus, hon följde med och förklarade för sin vän och de kunde till slut skriva ut biljetten. Man blir så glad och tacksam för all mänsklighet och hjälpsamhet som faktiskt också finns i världen.

Zoutkamp – Groningen 19 nm 8 tim

Sovmorgon och sedan fortsatt färd på små kanaler. Vi noterar att fåren är märkligt lika små grisar, lite runda om baken och uppåtstående öron?! Här uppe i norra Holland – Friesland – kanske de heter ”frisar”. De blir nog så runda och goa av allt fint gräs de kan äta hela dagarna.
IMG_3990IMG_3995Många broar blev det idag. I Dokkum fick vi vänta när brovakten åt lunch. Vi såg en mataffär ca 200 m bort och rusade dit, handlade 5 kassar mat, rusade tillbaka just som bommarna för trafiken gick ner, in i båten, starta och iväg lagom till bron gått upp. Det kallar jag tajming. Inne i Groningen var det många broar att passera innan vi nådde den planerade gästhamnen. Vi möttes av en rödhårig kvinna som stod längst ut på kajen och dirigerade båtarna på plats via en megafon.
Idag har det varit sol och uppehåll hela dagen! På lite vandring i staden köpte vi med oss extra gott vin och god mat för ikväll är det -”Sista natten med gänget”. Trevlig och god stund med mysigt prat fick avluta denna dag.

Groningen – Delfzijl 16 nm 4 tim

IMAG0358Vår gast mönstrade av idag efter 14 dagar på Unisax. Vi vinkade av Bernt som reste med tåg från den stora stationen i Groningen till Amsterdam för flyg vidare hem till sin kära i Sverige. Tack Bernt för assistans och din trevliga person. Vi puttrade vidare och fick vänta ca 1/2 timma redan vid första bron. Vädret var som vanligt igen – kraftiga regnskurar och små korta stunder med sol. När vi på större kanaler igen och möter stora pråmar och fiskebåtar. Öppna landskap med parallella bilvägar. Stark vind akterifrån med byar gör inte så mycket när man är på kanaler förutom när man ska invänta broöppning då det brukar komma regnskurar och byig vind och man får vara på sin vakt så inte båten bestämmer riktning.
IMG_4034Framme i Delfzijl lägger vi till i gästhamnen som är i anslutning till den stora uthamnen för de stora båtarna. Stark sidvind och numera två personer ombord kräver snabba och riktiga manövrer. Allt väl och tryggt på plats möts vi av två tulltjänstemän som frågar oss om hemmahamn, namn osv samt om vi har sprit ombord! De accepterade vårt svar om ”endast för egen förbrukning”. De önskade oss trevlig dag och avgick. I staden finns allt som behövs och vi fyllde våra förråd från Lidl. Vi hade tänkt sticka tidigt på torsdagsmorgonen eftersom nästa mål – en av de Frisiska öarna ligger ca 60 nm (12 tim) bort och vi behöver komma vidare, men med utlovade NV 12-17 m/s var vi inte sugna på Nordsjön. Vi velade hela eftermiddagen men beslutade oss för en liggedag. Det visade sig bli ett mycket bra beslut.

Delfzijl – (uttalas – Delf-seil) liggedag

152Amsterdam-Lelystad 014Regn med skurar och mycket vind – sovmorgon. Frukost i lugn och ro. Vi tog sedan bussen tillbaka till Groningen (45 min) för att undersöka om det fanns något bättre sjökort – på de Friesiska öarna – än vad vi hade. Hittade inget kort men köpte 5 m tunnt rep för 2,5 Euro, för att inte åka tomhänt tillbaka. Vi gick lite utmed kanalerna som vi tidigare hade färdats på och pratade återigen om vilken fantastisk resa vi fått möjlighet till. Tåget tog oss tillbaka till Delfzijl.
Holländarna är verkligen ett cyklande folk, cyklar för alla ändamål, för transport av ett eller flera barn, med möjlighet till mycket bagage, cyklande personer i kostym, snygga kvinnor med finkläder etc. Vid den stora stationen i Amsterdam såg vi inga parkeringsplatser men det var ordnat för ett myller av cyklar i flera våningar. Vi hade tidigare träffat ett par båtar som kom från Finland, dem träffade vi denna eftermiddag också – i Delfzijl. De talade om för oss att det finns en genväg till  Norderney som är bara ca halva sträckan mot att gå ut i Nordsjön och runda Borkum. Vi satt resten av kvällen i båten och prickade ut waypoints på våran plotter och planerade i tid hur vi skulle gå eftersom det krävde högvatten på vissa ställen. Spännande.

Delfzijl – Norderney 37 nm 7,5 tim

IMG_4043IMG_4046Vi lämnade Holland klockan 10.30 – mot Tyskland, efter att ha tankat diesel. Vi hittade vår utprickade genväg och är helt rätt i tid enl noggranna beräkningar. Strömmen är dock emot oss lite mer till en början än vi förutsett, så vi stöttar ordentligt med motor för att inte fastna på halva vägen och få vänta i 6 timmar innan vattnet kommer tillbaka. Mot slutet av genvägen suger det tag ordentligt i botten, men eftersom vi kan hissa vår köl så kommer vi vidare, vattennivån är då ca 0.9 m. Sista sträckan sitter det björkruskor där leden går och det är riktigt smalt. Här har vi dock strömmen med oss och vi rusar fram i 6.5-7 knop. Vi klarade det, ser på varandra och storflinar, märklig upplevelse. Norderney ligger nu framför våra näsor, in i gästhamnen, pustar ut och vi känner oss tacksamma för att tiden är med oss. Detta är en badort i kolossalformat. Vi äter en bit mat och tar oss sedan ut på upptäcktspromenad. Hela västra sidan av ön är badstrand med fin sand och otaliga strandkorjar att hyra. Ingen badar men några flyger med drakar. Stora fina restauranger och glasställen kantar hela stranden. Det finns skyltar om vilka tider man får bada pga tidvattenströmmar.
IMG_4078Inne i staden/byn är bebyggelsen av ”badortskaraktär” dvs små stensatta gator, stenbyggnader i vitt kringgärdade av fina blomsterarrangemang. Glass, våfflor och fik överallt. Promenaden blev ca 7 km lång. Hem och planera för nästa dags färd som vi tänkte skulle börja ca 5.00. Väl inne i båten och vi försökte tänka – strömmar – tidvatten – restid, för att inte komma fram i motström till Elbe, som har vi hört är mycket dumt. Allt snurrade och vi tittar på varandra som fån och får inte ihop det. Vi konstaterade att vi behöver en dags vila till. Hjärnan är igång hela tiden, till och med på nätterna, trots att man sover gott så märker man att man har planerat lite i smyg ändå. Vi måste kosta på oss en liggedag till för att kunna göra bra beslut.

Norderney – lördag – liggedag.

IMG_4072IMG_40632 veckor kvar att färdas hem på, hoppas att vindarna är till vår fördel när vi kommer till Östersjön. Då kan vi stå på lite mer eftersom vi inte har tidvatten och strömmar att ta hänsyn till. Vi ligger med aktern förtöjd i flytbryggor och fören förtöjd i en påle. Här diffar tidvattnet på ca 3 meter och vi får titta till vår förtamp så den inte fastnar och båten hänger sig. De som ligger här fast har ett rep med några kulor på som kan rulla upp och ner på pålen.
Idag blev det sovmorgon – till 10.00 – skönt, skriva lite dagbok och putsa bort lite salt från båten (men det kommer mer), laga, kolla och bara vara. Vi gick till mataffären och toppade med förnödenheter och en till promenad till den enorma sandstranden.Solen skiner och det är frisk nordlig vind som ska vrida lite mot väst till i morgon, det blir bra.Vi kröp till kojs tidigt.